今回は自分のジムニー(JB64)のリフトアップを何インチ(何センチ)アップにしようかを決め悩んでいるので、自分がリフトアップに対しての考えをここにまとめ、選ぶ基準を作ろうと思います。
今まで乗ってきたJA11・JB23のリフトアップ量と使用用途は？
自分は今のJB64のジムニーで3代目のジムニーになります。まずは過去に乗っていたジムニーのリフトアップ量から。
JA11は3インチアップ。JB23は2インチアップ。当時は若く、どうしてもすぐにリフトアップしたい病でした。
JA11では基本的に普段の足、キャンプ、それと軽いクロカンごっこに使っていました。サイドシルをカットしたりして難所にはいきませんが、30ランスファーにデフはノーマルでしたが自分のいく場所では楽しく遊べていました。
3インチキットと2インチキットの値段の差もなかったし、どうしても見た目が3インチにしたかったんですよね～懐かしい。
JB23はほぼ通勤、たまにキャンプ、写真を撮るために山に行くために使っていました。リフトアップは2インチアップ。程度の良い中古品でキャスターブッシュとブレーキホースだけを別で新品購入。本当は見た目的に3インチがほしかったんですが、お金がなかったのでタイミング良く出てきた2インチアップキットの中古にしたんだったんなぁ～。今までのジムニーではこんな感じでした。
次は今の自分の愛車のジムニーで何をしているのか？何をしたいのか？を文章にしてまとめて何インチアップの今の自分に必要なのかを考えて見ます。
今の愛車のジムニー(JB64)で何をしてる？何をしたい？何インチアップにしたい？を考える
まず最初に自分のジムニーで今何をしているのか？を書き出してみます。
仕事・普段の足。キャンプや写真の撮影。狩猟。車中泊。ざっと考えてこんな感じ。人生最後の車と思って購入しました。
最初に行っておくと自分がジムニーで好きな見た目のリフトアップ量は3インチでした。じゃあ3インチアップにすれば！？って言われそうですが、今の行動範囲だと２インチ、3インチアップは必要ではありません。
今の自分のジムニー使い方では不要なんですよね。完璧なドレスアップ目的になってしまいます。
それと他にも理由があります。良く止める駐車場が車高制限がある、ノーマル車高でも山で木にぶつかる場所に行く(切るワケにもいかない)、それと狩猟に使う車なので少し目立たない車にしておきたいという気持ちがあります。と言うことで20ｍｍ～1インチアップのリフトアップの方向で考えています。
そうなるとノーマル車高でも良いんじゃない？とも思ってしまう。
まずは20ｍｍアップでリフトアップしてやっぱり純正で良いなと思ったら20ｍｍアップがヘタった頃に純正に戻します。
純正のショックとバネ、それとラテラルロッドが新車外して安くヤフオクやメルカリにあるし、実は狙いどころじゃないかなと笑。
リフトアップは自分の好きなのを選べば良い。
自分の車なんだから。
