ジムニーメンテ– category –
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ジムニーJB64のクラッチのレリーズシリンダーからフルード漏れ!?
自分は目視でのメンテ的な感じでジムニーの車体の下に寝板を使って定期的に入ります。その時に天気続きなのにプロペラシャフトの一部分が濡れているな?って思ったんですよね~。なんか水ではないような・・・。 塗装も剥がれてる。塗装にダメージがあるな... -
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ジムニーのハブの錆をホルツの転換剤で黒錆に
今日は気になっていたリアハブの錆を落として錆転換剤で錆の進行を抑えようと思います。ホルツの錆転換剤を使いきれずにずっと残ってるから今回はこれを使います! ジムニーのハブの錆を錆転換剤で進行を抑える ハブの錆を落とすためにウマを掛けます。 ホ... -
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ジムニーJB64のミッションオイルとトランスファーオイル交換!丸山モリブデンのベースパワーGXも
少し前にジムニー(JB64)の前後デフオイルを交換しましたが、今回は続いてミッションオイルとトランスファーオイルを交換します。 ミッションオイル・トランスファーオイルともに、メーカー指定の通常使用での交換時期は75,000kmとなっていますが、デフオ... -
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【JB64】ジムニーの前後デフオイル交換!必要工具・オイル量・ベースパワーGXの効果もレビュー
車のジムニーJB64が20,000kmを迎えたので、今回は前後デフオイルの交換を行いました。 ジムニーのデフオイル交換サイクルは、通常使用で40,000km、シビアコンディションでは20,000kmが目安とされています。 私のジムニーはそこまで過酷な環境で使用してい... -
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丸山モリブテンのベースパワー EX FUEL コンセントレートをジムニーJB64に入れて見た
以前から興味のあった丸山モリブテンの商品。エンジンオイル用や燃料添加用、駆動部用など色々な種類がありますよね。 今回はその中ですぐに使える燃料添加用と今月にデフのオイル交換をする予定なので駆動部用の丸山モリブデンの商品を購入してみました。... -
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ジムニーJB64のK&Nのエアフィルターを洗浄!メンテナンス・洗浄頻度は?
今回はジムニーのK&Nのエアフィルターの洗浄をしていきます。 K&Nのエアフィルターに交換しているジムニー乗りの方は多いんじゃないでしょうか?自分は昔からK&Nのエアフィルターをバイクに使っていたのでジムニーのエアクリ交換の際もK&N一択で... -
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ジムニーJB64/JB74のリアゲートヒンジのグリスアップ方法
今回は愛車のジムニーJB64のリアゲートヒンジのグリスアップをしていきたいと思う。リアゲートヒンジのグリスアップは去年の8月くらいにやったんでまだ1年経ってないけど早めのグリスアップ! 最後に今回使った物のAmazonリンクをはっておきます。 ジムニ... -
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ジムニーJB64/JB74のタイヤの空気圧の確認とエアゲージの誤差の話
みなさんはジムニーのタイヤの空気圧のチェックはしていますか?僕は心配性なので2週間に一回の頻度でジムニーの空気圧のチェックをしています。 頻繁にチェックしすぎじゃない!?とよく言われるんだけど、バイクも含め25年以上乗っているとパンクを5回以... -
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ジムニーJB64のスペアタイヤ(背面タイヤ)の外し方・付け方
先日スペアタイヤの空気圧の確認でスペアタイヤを外す機会があったので、今回はジムニーJB64のスペアタイヤ(背面タイヤ)の外し方と付け方をブログにしたいと思います。 JB64とJB74はスぺタイヤブラケットは構造が違うため、取り外し・取り付け方が違います... -
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エラーコード05?ETCカードが読み込まない!原因は?クリーニングカードを使ってみた。
愛車のジムニー(JB64)にはETC車載機を付けています。ETCカードを作って以来、高速道路の出入りは必ずETC!! ですがここ最近、ETCカードを入れると「ETCカードエラー05」とアナウンスされます。最初の頃はETCカードを入れなおせばすぐに読み込んだんだけど...