ジムニーメンテ– category –

ジムニーに乗り始めてもうすぐ２年目。先日2回目の1年点検にいってきました。少し前のブログで書いたクラッチのレリーズシリンダーも見てもらうことに。 大量に漏れている訳ではないけどレリーズシリンダーに滴ったままの状態でもって行った方が良いかなと...

僕は普段から、寝板を使ってジムニー（JB64）の下に入り、錆は出てないかな？とか確認しています。 そんなある日、プロペラシャフトの一部分が濡れていることに気づきました。 晴れの日が続いているのに、なんでここだけ濡れているんだろう。よく見ると、...

今日は気になっていたリアハブの錆を落として錆転換剤で錆の進行を抑えようと思います。ホルツの錆転換剤を使いきれずにずっと残ってるから今回はこれを使います！ ジムニーのハブの錆を錆転換剤で進行を抑える ハブの錆を落とすためにウマを掛けます。 ホ...

少し前にジムニー（JB64）の前後デフオイルを交換しましたが、今回は続いてミッションオイルとトランスファーオイルを交換します。 ミッションオイル・トランスファーオイルともに、メーカー指定の通常使用での交換時期は75,000kmとなっていますが、デフオ...

愛車のジムニー（JB64）の走行距離が20,000kmになったので、前後のデフオイルを交換しました。 このジムニーにはできるだけ長く乗りたいと思っているので、初回は少し早めの交換です。 そして今回は、オイル交換に合わせて丸山モリブデンの「ベースパワーG...

以前から興味のあった丸山モリブテンの商品。エンジンオイル用や燃料添加用、駆動部用など色々な種類がありますよね。 今回はその中ですぐに使える燃料添加用と今月にデフのオイル交換をする予定なので駆動部用の丸山モリブデンの商品を購入してみました。...

ジムニー（JB64）に取り付けている、K&Nのエアフィルターを洗浄しました。 交換してから走った距離は約12,000km。狩猟で山へ行くことも多いので、一度外して手入れしておくことにしました。 K&Nは昔からバイクでも使っていたメーカーで、洗浄して...

今回は愛車のジムニーJB64のリアゲートヒンジのグリスアップをしていきたいと思う。リアゲートヒンジのグリスアップは去年の8月くらいにやったんでまだ1年経ってないけど早めのグリスアップ！ 最後に今回使った物のAmazonリンクをはっておきます。 ジムニ...

みなさんはジムニーのタイヤの空気圧のチェックはしていますか？僕は心配性なので2週間に一回の頻度でジムニーの空気圧のチェックをしています。 頻繁にチェックしすぎじゃない！？とよく言われるんだけど、バイクも含め25年以上乗っているとパンクを5回以...

先日、スペアタイヤの空気圧を確認するために、ジムニー（JB64）の背面タイヤを外しました。 普段はあまり触らないところですが、出先でパンクしたときには、自分で外すことになるかもしれません。いざ使おうと思ったときに、工具の場所から探すのは少し大...