ジムニーで車中泊をする場合、助手席と後部座席を倒してそのまま寝る方法と、車中泊マットを敷いて寝る方法の大きく2つがあります。
実際にどちらも試してみましたが、快適に寝たいのであれば車中泊マットを使うのがおすすめです。
シートの凹凸や隙間が気になりにくくなり、睡眠の質も大きく変わります。
そこで今回は、私がJB64ジムニーで実際に使用しているK.Craftの車中泊マットを紹介します。
また、私の車両にはケイプロダクツ製のJB64/JB74用リアフラットボードを装着しているため、K.Craftの車中泊マットとの組み合わせがどのような使い心地なのかについても詳しくレビューしていきます。
JB64/JB74ジムニーにおすすめ！K.Craft車中泊マットレビュー
私は数年間使っていますが、生地の破れや大きなヘタリもなく現在も問題なく使用できています。JB64/JB74で車中泊をするならおすすめできる車中泊マットです。
こちらがK.Craftの車中泊マットです。
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私が購入したのは発売されて間もない頃だったので、おそらく初期ロットの製品だと思います。
今回はまず、ケイプロダクツのリアフラットボードを装着していないノーマル状態のJB64/JB74に敷いた場合の様子から紹介したいと思います。
いきなりリアフラットボードとの組み合わせについて説明すると、参考になる人が限られてしまいますからね（笑）。
まずは多くのジムニーオーナーが再現できる標準的な使用方法から見ていきましょう。
ジムニーにK.Craftの車中泊マットを敷く準備
ジムニーに後付けのアームレストを装着している場合は注意が必要です。
K.Craftの車中泊マットに限らず、多くの車中泊マットはアームレストがあると干渉してしまい、きれいに敷くことができません。
まずはアームレスト兼小物入れを取り外しておきましょう。
取り外したアームレストは、私は運転席の上に置いています。特に邪魔になることもないのでおすすめです。
次に助手席のヘッドレストを取り外し、助手席をできるだけ前までスライドさせます。
後ろから見るとこんな感じです。この状態までシートアレンジをすれば、車中泊マットを敷けるようになります。
ちなみに、このまま何も敷かずに寝ることも不可能ではありません。しかし、シートの段差や凹凸が気になるため、なかなか寝付けませんし、翌朝には体が痛くなっていることもあります。
快適に車中泊をしたいのであれば、やはり車中泊マットを使用するのがおすすめです。
こちらがK.Craftの車中泊マットを敷いた状態です。
正直、この状態でも十分寝ることはできます。しかし、私は少しでも快適に寝たいので、さらにひと手間加えています。
作業といっても簡単なものなので、車中泊をする機会が多い人にはおすすめです。
横から見ると分かりやすいのですが、この部分にはどうしても空間ができてしまいます。
車中泊マットを敷いて横になると、この空間の部分が沈み込むため、寝心地が少し気になります。短時間の仮眠程度なら問題ありませんが、朝までしっかり寝るとなると意外と気になるポイントです。
せっかく車中泊をするのであれば、できるだけ快適な環境で寝たいところです。そこで私は、この空間を埋めるために簡単な工夫をしています。
私の対策方法はとても簡単で、取り外したヘッドレストを車中泊マットの下へ入れるだけです。
画像ではヘッドレストを横向きに置いていますが、実際に使ってみると縦向きに置いた方が収まりは良いように感じています。
これだけでも沈み込みはかなり改善されますが、さらに快適性を高めたい場合は、脱いだ上着やタオルなどを隙間へ詰めて微調整するのがおすすめです。
少しの工夫ですが、寝心地は意外と変わるので、車中泊をする際はぜひ試してみてください。
私の場合は、汚れる遊びをするときに使っているシートカバーを丸めて隙間の調整に使っています。
使わないときは車内に積みっぱなしにしているので、追加で荷物を持っていく必要がないのも気に入っているポイントです。
このシートカバーについては別の記事で詳しく紹介しているので、気になる方はこちらもご覧ください。
↓シートカバーのレビュー記事はこちら↓
この状態にしておけば、私は問題なく眠ることができます。
もちろん自宅のベッドのような快適さとまではいきませんが、車中泊でしっかり睡眠を取るには十分なレベルです。実際に何度もこの状態で寝ていますが、特に不満を感じたことはありません。
参考までに、私の身長は175cmです。この身長であれば窮屈さはそれほど感じませんが、180cm前後ある方だとジムニーでの車中泊は少し窮屈に感じるかもしれません。
ただし、感じ方には個人差があるので、気になる方は一度実際にシートアレンジを試してみることをおすすめします。
私のジムニーはイレクターパイプで天井収納を作っているため、車中泊マットを敷いた状態では後部座席に座ることができません。
車内でゆっくり過ごしたい人には少しマイナスポイントかもしれませんが、私の場合は寝る場所として使えれば十分なので特に気になっていません。
そのため、車内で過ごすときは車中泊マットの中央付近に座り、足を運転席の後ろへ投げ出すような姿勢で食事をしています。
もしくは運転席に座って食事をしたり、ノートPCやiPadを使ってブログの執筆や写真整理などの作業をすることもあります。
後部座席に座れない不便さはありますが、私の使い方では特に大きな問題にはなっていません。
車中泊マットの収納場所は？
車中泊マットは、普段は運転席後ろの後部座席スペースに立てて収納しています。
窓側へ立て掛けるように置いているため、荷室を大きく圧迫することもありません。
ケイプロダクツのリアフラットボードを装着している状態では、この場所に収納することはできません。
そのため、リアフラットボードを下ろしているとき限定の収納方法になりますが、私は運転席後ろのスペースに立てて収納していることが多いです。
設置や片付けが楽なので、車中泊をする頻度が高い人にもおすすめの収納場所だと思います。
K.Craftの車中泊マットはケイプロダクツのリアフラットボードと併用できる？
結論から言えば、ケイプロダクツのリアフラットボードとK.Craftの車中泊マットは問題なく併用できます。
ただし、個人的にはリアフラットボードなしで使用したときの方が寝心地は良いと感じました。
大きな不満があるわけではありませんが、気になるポイントがあるので紹介していきます。
ケイプロダクツのリアフラットボードを装着していても、このように助手席と後部スペースをフラットな状態にすることは可能です。
ただし、この状態のまま使用するのはあまりおすすめできません。
リアフラットボードに負担がかかるため、この部分にはクッションや荷物など、何かしら詰め物をして支えておくことが重要だと思います。
実際に何も詰めずに体重を掛けると、リアフラットボードがわずかに撓るのが分かります。
すぐに壊れることはないと思いますが、長く使うことを考えると対策しておいた方が安心です。
ケイプロダクツのリアフラットボードの上にK.Craftの車中泊マットを敷くと、このような状態になります。
見た目にはかなりフラットで、車中泊をするには十分なスペースを確保できます。一見すると段差も気にならず、快適に眠れそうに見えます。
ただし、リアフラットボードを装着していることで、この部分の隙間はノーマル状態よりも大きくなってしまいます。
そのため、運転席のヘッドレストを入れたり、上着やタオルなどを詰めたりして、隙間をしっかり埋めることをおすすめします。
何も対策をしなくても寝ることはできますが、体重を掛けたときの沈み込みが気になるため、できるだけ念入りに調整した方が快適です。
せっかく車中泊をするのであれば、少しでも寝心地を良くしてしっかり疲れを取れる環境にしたいですね。
今回は、K.Craftの車中泊マットを使った場合のリアフラットボードなし・あり、それぞれの違いについて紹介しました。
個人的にはK.Craftの車中泊マットをとても気に入っています。購入からそれなりの年月が経っていますが、大きなヘタリもなく、今でも快適に使えています。
そのため、壊れたり寝心地が悪くなるほどヘタったりしない限りは、このまま使い続けるつもりです。
また、今後はジムニーでの車中泊の過ごし方や、私なりの快適な使い方、実際に使っている装備などについてもブログで紹介していこうと思います。
これからジムニーで車中泊を始めたい方や、より快適な車中泊環境を作りたい方の参考になれば幸いです。
