ジムニーが納車されて7日ほど経ちました。
この1週間で取り付けたパーツは↓
- ルーフキャリア
- ヒッチメンバー
- フロント助手席側牽引フック
- シートカバー
- フロントスピーカー
時間を見つけてコツコツ取り付けています。
今回は2時間ほど時間が取れたので、アピオのナンバープレート移動キット（JB64/JB74用）を取り付けたので手順を紹介します。
アピオのナンバープレート移動キットを取り付ける（JB64/JB74）
アピオのナンバー移動キットを取り付けていきます。
今回アピオを選んだ理由は、ナンバー灯のケースが小さいこと。
JA11・JB23では穴あけタイプを使っていましたが、今回は新車なので穴あけ不要タイプを選びました。
※穴あけにも対応しているので、後から変更も可能です。
取り付け準備
まずはナンバー灯に配線を通しておきます。
ナンバーステーの裏に、付属の丸い両面テープを貼り付けます。
位置は説明書通りでOK。
反対側のステーにも両面テープを貼ります。こちらは長いテープをハサミでカットして使用します。
反対側にも貼り付け。
背面タイヤを外す
まずは背面タイヤのカバーを外します。
央のナットを外せば簡単に外れます。十字レンチがあればOK。
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カバーを外すとホイールナットにアクセスできるので、同じように外していきます。
外した背面タイヤのカバーのナットとホイールナットは見た目の種類が違うから間違うことはないと思うけど、袋状の方がカバーのナットです。
ステーの取り付け
付属のボルトでナンバーステーを固定します。
ジムニーの背面タイヤに付けるステーとカラー。
次はこれを付けます。説明書の手順と少し違うところがありますので参考程度に・・・。
純正ボルトを外し、付属ボルトに入れ替えて固定。
カラーの入れ忘れに注意。
ナンバー台座の取り付け
ステーに貼った両面テープの保護シートを剥がして貼り付けます。
できるだけ水平になるように位置決め。今回はスズキのエンブレムを基準にしました。
その後、ナンバー台座側にも両面テープを貼り、ボルト穴を合わせながら固定。
ナンバーの台座に両面テープでステーを貼り付け。反対側のはがして貼り付けれるように。
ナンバーのボルト穴のを合わせながら貼り付け。アースはナンバーのステーにボルトと噛まして付ける。
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配線処理
付属の配線をプラス側につなぎ、バンパー下まで引き回します。
ナンバー台座の下を通せば配線はほぼ見えません。
リアバンパー裏のナンバー灯配線から電源を取ります。
リアバンパー裏のナンバー灯配線から電源を取ります。今回は付属のエレクトロタップを使用しました。
JB64（3型）の場合はナンバー灯は「黄色配線」。
アースはナンバーステーに挟み込んでナンバーと一緒に止めます。
仕上げ
元のナンバー位置に付いていたスピードナットは外しておきます。
そのままだと走行中に落として紛失する可能性あり。
ナンバー灯の電球も外しておきます。カバーを反時計回りで外し、バルブを抜けばOK。
電球を外しておかなければ変な車になります（笑）
最後に背面タイヤを取り付けて完成です。
まとめ
アピオのナンバープレート移動キットは、穴あけ不要で取り付けできるので新車にもおすすめのパーツ。
取り付け自体もそこまで難しくなく、工具があれば自分で作業可能です。
ただし↓
- 配線処理
- エレクトロタップの扱い
このあたりは少し注意が必要。
これから取り付けを考えている方の参考になれば嬉しいです。
