風待– Author –
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工具
工具箱の買い替え。DEEN 3段チェストボックス DNX2103を購入
十数年間使っていた工具箱を1月に買い替えました。 今まで使っていたのはKTCの両開きのメタルケース(旧型)。仕事や趣味で工具をよく持ち出すのでこのタイプを使っていたんですが、今はほぼ自宅のみでしたか使いません。工具貯金も少し貯まっていたので人生... -
ジムニー カスタム
ジムニーJB64に20mmリフトアップキットを取り付け|アピオ6420SAで5,000km走った感想
ジムニー(JB64)に、アピオの「6420SAサスペンションキット」を取り付けました。 どのくらい車高を上げるか、どこのキットにするか。色々と考えた末に選んだのが、20mmアップのこのキットです。 ちょうど楽天市場のポイントが貯まっていたうえに、購入時... -
ジムニー カスタム
ジムニー(JB64)のリフトアップは何インチにしようか考えてみる
今回は自分のジムニー(JB64)のリフトアップを何インチ(何センチ)アップにしようかを決め悩んでいるので、自分がリフトアップに対しての考えをここにまとめ、選ぶ基準を作ろうと思います。 今まで乗ってきたJA11・JB23のリフトアップ量と使用用途は? 自分... -
ジムニー カスタム
ジムニーにアピオのアピオリアゲートモールシステムを付ける
今回はアピオのリアゲートモールシステムを取り付け。 この商品もスペースの有効活用が出来て良いなと思っていた部品。JA11は内装を外して荷物入れに、JB23の頃もこれと似たような物を付けていたのでその時に使っていたポーチ類を付けえる予定です。と言う... -
ジムニー カスタム
ジムニー(JB64) K&Nエアフィルター交換!燃費や加速の違いは?
以前から手放そう思っていた大型バイク。先日査定をしてもらい、購入した時の金額の85%くらいの査定額がついたので速攻で売却しました(笑) そのお金で以前から欲しかったK&Nの純正交換タイプのエアフィルターを購入。K&Nはバイクでよく使っていたメーカ... -
ジムニーメンテ
ジムニーJB64のオイル交換|オイル量・粘度・フィルター交換・締付トルクを解説
ジムニー(JB64)が納車されて2か月少しで、走行距離が5,000kmになりました。 思っていた以上のペースで距離が伸びています(笑)。 そこで今回は、自宅でエンジンオイルを交換することにしました。 今回はエンジンオイルとオイルフィルターをまとめて交換... -
ジムニーメンテ
【JB64/JB74対応】ジムニー・ジムニーシエラのタイヤ交換|純正ジャッキの場所・ジャッキアップポイント
JB64ジムニーとJB74ジムニーシエラは、純正ジャッキの収納場所やジャッキアップポイントが共通のため、本記事の内容はどちらにも対応しています。 冬タイヤへの交換やパンク時など、自分でタイヤ交換をする機会は意外とあったりするんですよね。 私も毎年1... -
ジムニー カスタム
ジムニーJB64にハイブリッジファーストのヒッチブラケットを取り付け|リアエプロンを加工
ジムニー(JB64)に、ハイブリッジファーストのヒッチブラケットを取り付けました。 これを付けるために、先にマフラーを左出しのジェントルマフラースマートへ交換。ようやくヒッチブラケットの取り付けに進めます。 マフラーを交換したときの様子は、ジ... -
ジムニー カスタム
ジムニー(JB64)にハイブリッジファースト ジェントルマフラーを付ける
自分のジムニーにはGIギアのヒッチメンバーが付いているのですが、それをハイブリッジファーストのヒッチブラケットに交換する予定です。ですがハイブリッジファーストのヒッチブラケットは純正マフラーでは取り付けができません。 付けるためには左出しマ... -
ジムニー カスタム
ジムニーに4×4エスポワールのオーバーヘッドコンソール
ジムニーの車内は広いとは言えませんよね。自分の場合は普段の足、仕事、キャンプ、車中泊、と色々な使い方をします。 仕事+キャンプ、仕事+車中泊ってことも多いので、基本的に車内の荷物も基本多め。自分にとってはデッドスペースの有効活用で荷物を少...