DIY– tag –

最初にひとつだけ。 タイトルでは「シエラの純正ルームミラー流用」と書いていますが、実際に使ったのは別の車種のミラーです。 ただ、シエラ用とほぼ同じ扱いで分かりやすいので、この表現にしています。 そのあたりは後でちゃんと書きます。 ジムニーに...

結論からいうと、4H・4Lを頻繁に使う人なら満足度の高いカスタムでした。 今回は、ネオプロトのトランスファーノブエクステンションをJB64ジムニーに取り付けてみました。 現在はケイプロダクツ製のトランスファーノブを装着していますが、Removable Armre...

結論からいうと、個人的に見た目好きなショウワガレージのリンクスマフラーは満足度の高いマフラーでした。 今回取り付けたマフラーはこちら↓▶Amazonで見る（ショウワガレージ Linksマフラー） 自分のJB64ジムニーには、すでにハイブリッジファーストのジ...

自分のジムニー（JB64）の走行距離が25,000kmになったところで、スパークプラグをNGKのプレミアムRXプラグに交換しました。 25,000kmなら、プラグ交換の時期としてはまだ早めです。 それでも交換したのは、ジムニーからランクルへ乗り換えた方が、予備で持...

シエンタ（10系）のワイパーゴムを交換しました。 「10系シエンタのワイパーゴムは何mm？」「どの替えゴムを買えばいい？」「自分でも交換できる？」 という方のために、実際に交換したワイパーゴムのサイズと交換方法を紹介します。 今回使用したのは、昔...

ジムニー（JB64）のルーフラックに付けていたスコップを、背面タイヤへ移動しました。 先日、シーエルリンクのバリアブルルーフラックに同社のスコップホルダーを取り付けたばかり。ところが、スコップがカーポートにぶつかってしまいました……（笑）。 幅...

僕のジムニー（JB64・3型）には、周囲が暗くなると自動でヘッドライトが点くオートライトが付いています。 少し暗い場所に入っただけでも点灯するので、早めに点くなと思うことはあります。ただ、僕はそれほど気にしていません。むしろ、早めに点いてくれ...

先月、ジムニーのヘッドライトが片方切れたので交換したばかり。今度は反対側のポジションランプが切れてしまいました。 まだ走行距離は2万km少々。今まで乗ってきた車より、電球が切れるのが早い気がするんだよなぁ。 ただ、以前より朝方や夜に走ることが...

自分のジムニー（JB64）は、APIOの20mmアップのリフトアップキットに、OPEN COUNTRY R/Tの185/85R16を履かせています。 リフトアップ量だけを見ると20mmですが、タイヤの外径も大きくなっているので、純正車高・純正タイヤの頃と比べると車高は50mmくらい...

少し前にジムニー（JB64）の前後デフオイルを交換しましたが、今回は続いてミッションオイルとトランスファーオイルを交換します。 ミッションオイル・トランスファーオイルともに、メーカー指定の通常使用での交換時期は75,000kmとなっていますが、デフオ...