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知人から、ジムニーシエラ（JB74）の純正スペアタイヤブラケットを頂きました。 アピオのスペアタイヤブラケットに交換したため、使わなくなったそうです。使用期間は1か月ほどらしく、まだとてもきれい。 当時の僕のジムニー（JB64）は、普段使っているタ...

先日、スペアタイヤの空気圧を確認するために、ジムニー（JB64）の背面タイヤを外しました。 普段はあまり触らないところですが、出先でパンクしたときには、自分で外すことになるかもしれません。いざ使おうと思ったときに、工具の場所から探すのは少し大...

愛車のジムニー（JB64）にはETC車載器を取り付けています。 高速道路を利用するときは毎回ETCを使っていますが、しばらく前からカードを入れると、「ETCカードエラー05」とアナウンスされるようになりました。 最初はカードを入れ直せば読み込んでいたもの...

ノートPCとiPad、ポータブル電源を持って、2〜3日ほどキャンプや車中泊へ。 出先で仕事をしながら、のんびり過ごせるようにしたいと思い、ジムニーの装備を少しずつ整えています。 ただ、荷物を積んだうえで車内に寝る場所も確保しようとすると、やっぱり...

ジムニー（JB64/JB74）の定番カスタムのひとつ、タミヤ（TAMIYA）のブロックタイヤを使ったエアコンダイヤルカバーを作ってみました。 実はこのブロックタイヤ、ジムニーの納車前に新品で購入していたものの、見た目がどうなるか気になって取り付けずに保...

先日、ジムニー（JB64）にカプラー式のESPキャンセラーを取り付けました。 取り付け後に電装品を入れている工具箱を探してみると、購入したESPキャンセラーと同じ形状の2極カプラーが出てきました。 ESPキャンセラーといっても、仕組みはカプラー内の2つの...

ジムニーにはESPを解除するためのスイッチが付いています。 ところが、2Hや4HではESPを解除しても、速度が時速30kmほどになると自動的に復帰してしまいます。 普段の道路を走るなら、安全のためにもESPは作動してくれた方が良い機能です。しかし、雪道やぬ...

普段使っているデジタル簡易無線のハンディ機を、ジムニーでもモービル運用できるようにしておきたいなと思っていました。 まず用意したのは、アピオのモービルアンテナブラケット。ジムニーJB64・ジムニーシエラJB74のリアゲートヒンジに取り付けるタイプ...

ジムニー（JB64）のリアワイパーを倒立化しました。 横向きで止まっているリアワイパーを、縦向きの位置で止まるようにする作業です。 僕の住んでいるところは、それほど雪が積もる地域ではありません。それでも以前から、ジムニーのリアワイパーは倒立化...

対策前のエアコンドレンホースが付いたジムニー（JB64/JB74）は、ホースの出口がラダーフレームの真上にあります。そのため、エアコンの排水がフレームにかかってしまうことを気にしている人も多いのではないでしょうか。 3型後期の一部から対策品に変更さ...