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今回は自分のジムニー(JB64)のリフトアップを何インチ(何センチ)アップにしようかを決め悩んでいるので、自分がリフトアップに対しての考えをここにまとめ、選ぶ基準を作ろうと思います。 今まで乗ってきたJA11・JB23のリフトアップ量と使用用途は？ 自分...

今回はアピオのリアゲートモールシステムを取り付け。 この商品もスペースの有効活用が出来て良いなと思っていた部品。JA11は内装を外して荷物入れに、JB23の頃もこれと似たような物を付けていたのでその時に使っていたポーチ類を付けえる予定です。と言う...

以前から手放そう思っていた大型バイク。先日査定をしてもらい、購入した時の金額の85％くらいの査定額がついたので速攻で売却しました(笑) そのお金で以前から欲しかったK＆Nの純正交換タイプのエアフィルターを購入。K＆Nはバイクでよく使っていたメーカ...

ジムニーが納車されて2か月と少し。この間に5000キロ走りました。 このままだと最初の車検の頃には何万キロになっているのかと今から不安でもあります(笑)と言うことで今回はジムニーのオイル交換とオイルフィルター交換。 ジムニー(JB64)のオイル交換とオ...

自分は11頃から山の方に良く行きますので早めのスタッドレスの購入をしました。スタッドレスじゃヨコハマかブリジストンが昔から好きだから今回もそうしようかなと思ったんですが、予算が数万オーバーしてしまうので、今回は初めてのナンカンのスタッドレ...

前回のブログではハイブリッジファーストのヒッチブラケットを付けるために、前左出しマフラーのジェントルマフラースマートに交換しました。 ジェントルマフラースマートとオフロードサービスタニグチのダブルリアバンパーの組み合わせは可能なのか？が気...

自分のジムニーにはGIギアのヒッチメンバーが付いているのですが、それをハイブリッジファーストのヒッチブラケットに交換する予定です。ですがハイブリッジファーストのヒッチブラケットは純正マフラーでは取り付けができません。 付けるためには左出しマ...

ジムニーの車内は広いとは言えませんよね。自分の場合は普段の足、仕事、キャンプ、車中泊、と色々な使い方をします。 仕事＋キャンプ、仕事＋車中泊ってことも多いので、基本的に車内の荷物も基本多め。自分にとってはデッドスペースの有効活用で荷物を少...

今回はルーフドリップモールを付けます。取り付けるルーフドリップモールはスズキ純正品。このカスタムは結構気になってる人も多いんじゃないかな？自分も2トーンのジムニー見た時にあのモールはレトロな感じがしてかっこいいなと思いましたから。 スズキ...

今回取り付けるのはネオプロトのマルチマウントバーとロトパックス！ 実はロトパックスは自分が乗っている大型バイクに付けていたんですが、売却予定のため外して保管していました。前回のブログでも書きましたが、ワイルドグースの車内積載キット使ってス...