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ジムニー（JB64）にハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクを取り付けてから、約6,000km走りました。 これまで乗ってきた車の多くにもオイルキャッチタンクを取り付けてきましたが、JB64ではどのくらい液体が溜まるのか気になっていました。 以前乗...

先日、ジムニー（JB64）にカプラー式のESPキャンセラーを取り付けました。 取り付け後に電装品を入れている工具箱を探してみると、購入したESPキャンセラーと同じ形状の2極カプラーが出てきました。 ESPキャンセラーといっても、仕組みはカプラー内の2つの...

ジムニー（JB64）でデジタル簡易無線を使うようになり、ハンディ機を車内のどこに置くか色々と試しています。 使っている無線機は、アルインコのDJ-DPS71。 これまではスマホホルダーにスペーサーを入れて、無線機ホルダー代わりにしていました。 これでも...

ジムニーにはESPを解除するためのスイッチが付いています。 ところが、2Hや4HではESPを解除しても、速度が時速30kmほどになると自動的に復帰してしまいます。 普段の道路を走るなら、安全のためにもESPは作動してくれた方が良い機能です。しかし、雪道やぬ...

普段使っているデジタル簡易無線のハンディ機を、ジムニーでもモービル運用できるようにしておきたいなと思っていました。 まず用意したのは、アピオのモービルアンテナブラケット。ジムニーJB64・ジムニーシエラJB74のリアゲートヒンジに取り付けるタイプ...

ジムニー（JB64）のリアワイパーを倒立化しました。 横向きで止まっているリアワイパーを、縦向きの位置で止まるようにする作業です。 僕の住んでいるところは、それほど雪が積もる地域ではありません。それでも以前から、ジムニーのリアワイパーは倒立化...

ジムニー（JB64）に、アピオの「6420SAサスペンションキット」を取り付けました。 どのくらい車高を上げるか、どこのキットにするか。色々と考えた末に選んだのが、20mmアップのこのキットです。 ちょうど楽天市場のポイントが貯まっていたうえに、購入時...

ジムニー（JB64）に、ハイブリッジファーストのヒッチブラケットを取り付けました。 これを付けるために、先にマフラーを左出しのジェントルマフラースマートへ交換。ようやくヒッチブラケットの取り付けに進めます。 マフラーを交換したときの様子は、ジ...

僕はこれまで乗ってきた車の多くに、オイルキャッチタンクを取り付けてきました。 S14や180SX、JZX81、AE86、アルトワークス、それからジムニーのJA11やJB23にも付けていたと思います。 ジムニー（JB64）を購入したときも、オイルキャッチタンクは取り付け...

ジムニー（JB64）に乗り始めて、すぐに気になったことが二つありました。 一つはクラッチペダルの遠さ。こちらは乗っているうちに多少慣れてきたのですが、もう一つのアクセルペダルの遠さは、やっぱり気になる。 これまでJA11、JB23と乗ってきましたが、...