ジムニー(JB64/JB74)にIPFサイドストレージパネルを取り付け|デッドスペース活用

IPFのサイドストレージパネル

今日は空いた時間を使って、ジムニーのカスタムを進めていきます。

今回取り付けるのは、IPFのサイドストレージパネル。

収納を増やしつつ、デッドスペースを有効活用できるパーツなので、納車が決まったタイミングで購入しておいたものです。

目次

ジムニー(JB64/JB74)にIPFサイドストレージパネルを取り付け

IPFのサイドストレージパネル

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最初に手に取った印象は「かなり作りが良い」。

塗装も綺麗で厚みもあり、強度も十分ありそうです。こういう武骨なパーツはジムニーによく合いますね。

取り付け手順

車の手すり

まずは後部座席のアシストグリップを外します。

プラスドライバーで簡単に外せますが、サイズの合ったドライバーを使うのがポイント。

ジムニーの室内

続いてサービスホールのキャップを外します。

中央と左右の両方を外し、付属のボルトにラバーのカラーを入れて取り付けます。

※この部分は画像がなくてすみません…

ジムニーの手すり

外したアシストグリップにステーを挟み込み、純正ボルトで固定。

この時点では本締めせず、8割程度で止めておきます。(位置調整ができなくなるため)

ジムニーの車内とシートベルト

次に、後部座席のシートベルト部分にステーを引っ掛けます。

ここは要注意ポイント。

雑に入れるとボディに傷がつくので、まっすぐ慎重に取り付けるのがおすすめです。

IPFのサイドストレージパネル

あとはパネルをステーに差し込み、付属のボルトで固定すれば完成。

作業時間は左右合わせて約30分ほどでした。

これから今手元にあるポーチ類を色々と組み合わせて付けようかなと思ってます。ジムニーを自分なりに使いやすくしていきたいな。

まとめ

IPFのサイドストレージパネルは

  • 収納力アップ
  • デッドスペースの有効活用
  • 見た目のカスタム性

このあたりを一気に改善できるパーツです。

デメリットとしては

  • 物自体が重たい
  • パネルを付けることで視界が妨げられる

ことを自分は感じました。

重さは燃費に作用するほどでもないとは思うけど、今まで見えていた場所が見えなくなるのは感じました。

具体的に見えにくいなと思ったのは左後ろ(助手席の後ろ)。

パネルを付けると後方に目視で確認する時に少し邪魔に感じます。

取り付けも比較的簡単ですが、不安な方は無理せずプロに任せるのが安心です。

これからポーチなども組み合わせて、自分なりに使いやすい仕様にしていこうと思います。

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